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中越北仑河二桥启用近一月 东兴口岸货物通关效率大幅提升

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一辆货车行驶在中越北仑河二桥上

国际在线消息(记者 覃晓波):4月15日,记者从广西东兴市口岸办公室了解到,中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥(以下简称“中越北仑河二桥”)自3月19日正式开通以来,东兴口岸货车通关效率大幅提升。“货车以前走北仑河一桥,每天出入境货车大概是30到40辆,北仑河二桥启用以后,每天大概有200到300辆货车通过二桥出入境,通关时间约为30分钟,与以前相比,效率大大提升。” 东兴口岸办公室管理员冯炳东说。

货车司机停车办理通关手续,现场并未出现排队拥堵情况

“陆海新通道”是中国和新加坡战略性互联互通示范项目的重要组成部分,也是落实“一带一路”建设的示范工程。中越北仑河二桥为中越两国合建项目,横跨于中国东兴和越南芒街之间的界河北仑河上,于2014年4月1日正式开工建设,2019年3月19日启用。主桥全长549米,其中中方桥长394.5米,越方桥长154.5米。作为直通东盟的重要陆路通道,中越北仑河二桥的开通,对于进一步推动东兴打造成为西部“陆海新通道”的枢纽城市,促进“陆海新通道”的建设具有重要意义。

一辆越南货车驶出北仑河二桥临时验货场,后期伴随海关验货场的建成,通关效率还将得到提升

中越北仑河二桥启用前,东兴口岸的货物和旅客出入境均是通过中越北仑河一桥。2018年,东兴口岸的出入境旅客达到1219万人次,出入境车辆达到47056辆次,旅客和车辆的增量速度远远超出一桥口岸的容纳能力,导致东兴口岸货物的通关效率不高,中越北仑河一桥成为“陆海新通道”沿边口岸中的一个“堵点”。中越北仑河二桥启用后,东兴口岸进出口货物及货运车辆均可从二桥进出,东兴口岸进入“人货分离”时代,极大地缓解了中越北仑河一桥的通关压力。

根据东兴口岸办公室的数据显示,3月19日到4月11日,共有5125辆货车通过中越北仑河二桥通关,日均通行货车256辆,与之前由中越北仑河一桥通关相比,数量提升了8倍,后期伴随着中越北仑河二桥配套设施的全面建成,中国东兴—越南芒街口岸的通关效率还将得到进一步提升。(摄影 覃晓波)

                                  收录来源:国际在线

来源:国际在线

收录日期:2019-4-22,编辑:东兴信息网
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