中电防城港电厂后的港口区企沙镇赤沙村，一年多前，村前还是一片浅海；一年后，一座雄伟的大码头就在这片浅海中崛起，一艘艘大货轮漂洋过海在此停靠。

这座大码头叫防城港云约江南作业区1号泊位码头，为7万吨级散货泊位码头，设计年吞吐量为300万吨，码头水工建设长度278米。2012年5月正式开工，今年4月底竣工，近日经自治区交通质监等部门正式验收。不久前，市委书记、市人大常委会主任刘正东到码头检查工作时，表示“项目施工进展超过了预期”，并高度称赞中交四航局防城港项目部是一支特别能战斗的队伍。

“聊天”，把进场道路“聊”通

中交四航局防城港项目部驻扎防城港20多年，几乎承建了防城港所有的泊位码头，是闻名全国同行的一支港工劲旅。可是，每施建一座新的泊位码头，都会遇上不一样的困难。

现浇胸墙、卸荷板分项施工开工前，征地租地困难重重。比如，花了一二天时间填平的路，不知道什么时候又挖出了个大窟窿。如此一来，反反复复，严重影响了工期。为此，做思想工作——“聊天”，就成了项目副书记毛海峰每天必须要做的事情。他每天耐心地去找当地村民沟通，听取他们的意见，从思想上不厌其烦地为他们解除顾虑和疑惑，并尽一切所能满足村民的合理要求。连续半个月的努力，村民们被他的诚意感动。赤沙村村委主任主动带他深入各农户，配合征地工作；同时，还为村民提供了帮助，成功完成临时进场道路的施工。在施工现场，业主迟迟没有解决施工用电。项目部多方奔波协商，终于先自行筹备了50kw和200kw的两台发电机，解决了现场用电难题，保证了施工正常进行。

前期各项因素影响导致工期拖延。为尽快缩短工期，机务部人员每天就驻扎在搅拌站里，天天加班加点，不断调试安装。一个个就像是从油库或修理铺走出来似的，全身脏兮兮的。大家顾不上“体面”，仅仅10天，就完成了原本需要20天的搅拌站安装工作。

迎战飞沙昼夜施工

根据业主的要求，工程不仅按合同工期完工，而且还要提前两个月完工。

工期紧，任务重。主管卸荷板、胸墙的工程副部长朱宗祥，只能无条件的缩短了休息时间，没白天没黑夜地奋战在生产一线。长年累月的户外工作，原本白白净净的帅小伙子，一两个月就变成面庞红黑的大叔。因为钢混水泥地的养护，他双手伤疤累累。今年春天，冷空气频繁，寒风一刮就是三四天。当风一刮起来，工地好像变成了一片大沙漠。细沙打在脸上，让人眼睛睁不开。细沙往嘴、鼻、耳朵和眼里直灌，每个人每天从工地上回来，就像洗了一回“沙澡”。吃饭前，漱好几遍口才能将嘴里的沙子清尽。面对隔三差五的七八级北风，项目经理陈伟虽然眉头紧皱，可他信心不移：不管环境如何恶劣，都必须保证工期的正常进行。他天天上工地，天天洗“沙澡”。全体施工人员冒着漫天风沙，昼夜不歇，一天24小时轮班作业。

每一个人都是赶潮人

驻扎防城港项目部的一些老员工说，施建云约江南作业区1号泊位码头遇到的困难是以前少见，主要是天气因素。

去冬今春，冷空气频繁，北风持续不断，施工环境很恶劣。由于种种原因，工期被耽误，为赶工期，只得24小时轮班作业。为赶潮水，许多施工时间只能无条件地安排在黄昏、在晚上、在子夜、在凌晨、在黎明前，因为潮水每一天都有变化。项目部在时间上统筹分配，见缝扎针。凡具备施工条件的，尽可能组织施工。比如合理调配施工机械，在大风天气及时调整人员；又如提前将钢筋放到施工现场，在钢筋绑扎的过程中节约时间。昼夜赶工期间，项目部不忘关爱员工。每一个施工人员都配有防风防寒的帽子、衣服。员工们一日三餐等细节问题，项目部领导都仔细过问。后勤保障有力，一线施工人共同鼓足干劲。项目部员工们来自五湖四海，但新春佳节，该放的假仍要放。收假归队，再战风沙。大家心怀“迎难而上，克服一切困难，尽量达到业主要求”共同信念，努力同心。经过12个月的奋战，一座现代化的码头迎风屹立。

云约江南作业区1号泊位工程建成后，将为我市企沙工业园区的临港工业项目，特别是为金川镍铜冶炼项目提供高效便捷的配套物流服务，对进一步壮大防城港区专业化码头集群，推动临港工业、物流、商贸等行业快速发展具有重要意义。