广西东兴市位于我国大陆海岸线最西南端，东南濒临北部湾，西面与越南接壤，是广西乃至中国通往越南以及东南亚最便捷的通道，也是中国与东盟唯一海陆相连的口岸城市。经过近20年的开发开放，东兴已经由一个相对封闭的小镇发展成为我国沿越南边境地区中外客商云集、边贸活跃的重要的口岸城市。
2010年1月1日，中国—东盟自贸区全面启动，为这个边境经济区的加速升级注入了新的动力。2010年6月，国务院出台《关于深入实施西部大开发战略的若干意见》，明确提出“积极建设广西东兴重点开发开放试验区”。那么，未来东兴边贸的发展潜力如何？金融部门将给予哪些方面的资金和政策支持？8月底，记者来到东兴，探求上述问题的答案。
东兴边贸模式的新变化
东兴的河堤街从早到晚都游人如织，不仅是东兴开发开放的前沿，也是这座城市一张靓丽的名片。北仑河逶迤而过，给河堤街带来兴旺与繁荣。几公里长的摊点、酒楼、茶庄、店铺，普通话、越南话、当地白话、粤语和客家话，“混搭”着大大小小商品和生意。
人民银行东兴市支行行长农飞龙告诉记者，随着中国—东盟自由贸易区创建进程的加快，东兴成为中越边境贸易最“热”的城市，目前广西中越贸易额的一半来自东兴。2012年，东兴边贸成交额达 141.54亿元人民币，边境小额贸易企业300余家，从事互市贸易的边民有1万多人。
中国—东盟自贸区启动后，中国和东盟成员国7000多种产品关税降为零，使得东兴与越南的边境贸易零关税成为可能。国家重点开发开放试验区建设赋予东兴先行先试的特权，可在边境贸易关税环节率先大胆先行先试零关税进出口贸易。自贸区启动后，东兴边贸模式也由以往的普通模式（需征收关税、进口环节税、增值税等多种税收）向零关税模式转变。
人民银行防城港市中心支行行长谷壮海介绍说，随着东兴国家重点开发开放试验区建设，特别是东兴—越南芒街跨境经济合作区作为重点项目推进，东兴市边境贸易出现了“两国一区”新模式。即在东兴和越南芒街两边边境范围内各自划出一定区域，共同建设东兴—越南芒街跨境经济合作区。合作区内按“两国一区、分别管理、密切协调、封闭运作”的模式经营管理，双方在基础设施建设、贸易、旅游、投资、司法互助等领域开展深层次合作。
此外，随着东兴国家重点开发开放试验区建设，特别是东兴边贸中心和东兴边民互市贸易区的推进，东兴市边境贸易在“两国一区”内进行，实现了从网下到网上，从纸质签约到无纸贸易的转变。
来源：金融时报
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